moon_night3

(no subject)

Интересно, кроме меня кто-нибудь видел вчера не слишком ранним утром на небосклоне одновременно Солнце и Луну, субъективно - одного размера, на одном уровне и на расстоянии примерно трёх-пяти корпусов светил...
Гостилово

Если синица поселилась в трубе

Оригинал взят у marisidenko в Если синица поселилась в трубе

 Фотография не моя, с сайта fotki.yandex.ru

Сейчас активный полевой сезон, сидеть в интернете некогда, но есть тема, о которой считаю нужным и важным написать. Если у Вас на даче или садовом участке синицы поселились в вертикальной трубе – обратите на них внимание. Дело в том, что наши исследования, проведённые в 90-хх гг. в Ростовском зоопарке показали, что птенцы, которые вывелись в таких гнездах, расположенных на большой глубине, обречены на гибель. Если всё сложится удачно и гнездо не зальёт дождём, всё равно у птенцов нет никаких шансов. Поэтому всё, что нужно от Вас – просто вовремя вызволить их из трубы. Далее подробнее.

 

В 1995 году во время орнитологических исследований на территории Ростовского зоопарка мной было установлено, что много больших синиц и лазоревок гнездится в полых железобетонных трубах вольерных ограждений. Диаметр трубы - 6-8 см. Глубина расположения гнёзд в трубах варьировала от 20 см до 1,5 м. Наблюдения за такими гнёздами показали, что птенцы, появившиеся в трубах на глубине более 45 см обречены на гибель и не способны вылетать из таких гнёзд (Родители спокойно летают туда и обратно, птенцы на такие упражнения не способны). Мне приходилось наблюдать, как птенцы пытались покинуть такие гнёзда, подпрыгивали на небольшую высоту, но вылететь не могли. После того, как птенцам исполнялось 18 дней (в этом возрасте происходит нормальный вылет птенцов из естественных гнёзд), родители продолжали кормить выводки ещё 7-10 дней, а затем кормление прекращалось, и полностью оперившиеся, готовые к вылету птенцы погибали от голода. У погибших птенцов до основания были стёсаны когти, что подтверждает попытки вылететь. Причиной гибели птенцов не всегда являлась большая глубина гнезда, так в двух гнёздах лазоревок, расположенных на глубине 22 и 24 см птенцы не смогли выбраться из гнёзд, видимо, из-за слишком узкой щели, через которую родители могли проникать внутрь и обратно, а птенцы были не в состоянии. Печально, но зачастую синицы используют для гнездования трубы с прошлогодними гнёздами и гнёздами текущего года, оставшимися от первого выводка, несмотря на то, что в этих гнёздах ранее птенцы погибли.  

 

Для того, чтобы помочь слёткам выбраться из таких гнёзд , мы пробовали вставлять в трубу ветки деревьев, спирально закрученную проволоку, но всё это было неэффективно.  Зная о таком печальном исходе, мы с моей коллегой- руководителем кружка «Юный зоолог» Л.В. Воробьевой и зоопарковскими юннатами ежегодно отыскивали такие гнёзда, и если это было возможно - извлекали из них птенцов. Если рукой достать их было невозможно – на длинную палку привязывали столовую ложку, обмотанную бинтом и, подсвечивая фонариком, такой своеобразной «черпалкой» доставали из трубы полностью оперённых птенцов в возрасте 18-20 дней. Их сразу же выпускали, вопреки распространённому мнению о том, что таких птенцов бросают, синицы-родители начинали кормить их буквально  у наших ног.  В качестве эксперимента в послегнездовое время мы пробовали частично заполнять пустоты в таких трубах, оставляя по 30-40 см сверху, но в таких трубах синицы не гнездились, поэтому позже начали закрывать их полностью и рядом с трубами вывешивать синичники.

 

В прошлом году я посетила Ростовский зоопарк и увидела, что, к счастью, после реконструкции полых труб в зоопарке не осталось, использована совсем другая технология изготовления вольерных ограждений, поэтому в зоопарке эта проблема решилась сама собой, но она остаётся повсеместной на дачах и садовых участках. В поисках фотографий синиц, гнездящихся в трубах, я в Интернете нашла массу информации о том, что - то там, то здесь синицы  гнездятся в вертикальных полых трубах. Люди фотографируют птенчиков и не подозревают о том, какая ужасная участь их ждёт! Помните об этом, возможно, в Ваших силах спасти несколько птичьих жизней, ведь иногда для этого просто достаточно протянуть руку и вытащить наружу птенца!

 

 

Гостилово

новогодний giveaway. Хочу поучаствовать :)

Оригинал взят у argentum_g в новогодний giveaway

А давайте, устроим предновогоднюю раздачу цацонек в хорошие руки?:)

Условия простые - вы делаете перепост этого постинга у себя в журнале (не в подзамочном режиме!) кнопкой "Поделиться" или копируете этот текст со ссылкой в любой из социальных сетей, и оставляете ссылку на свой постинг в комментариях к этой записи, а я трем из вас (которых выберет Великий и Мудрый Рэндомайзер) соберу в подарок на Новый Год браслеты, цвета и символы которых будут отражать сильные стороны ваших гороскопов и напоминать о том, какие качества вам особенно важно развивать в себе, чтобы максимально гармонично раскрыть свой энергетический потенциал.  + бесплатная консультация по мантрам, камням и металлам! ;) Итоги подведем 25 декабря, чтобы у меня было время успеть написать вам консультации и собрать браслеты до нового года!

.

Подробнее о браслетах читать здесь.

Гостилово

Cuba libre. Начало.

Увидев воочию расправы конкистадоров над мирным населением восточных областей Кубы, касик большого племени Атуэй организовал борьбу против захватчиков. Индейцы, вооружённые лишь тростниковыми копьями, луками и стрелами, геройски сражались в горах против испанцев, имевших огнестрельное оружие. Лишь через полтора года конкистадорам удалось схватить Атуэя.
Диего Веласкес, правитель Кубы, решил, что вождь "индейских партизан" в назидание всем аборигенам должен быть сожжен заживо. Но поскольку конкистадоры причисляли себя к христианам, они давали возможность индейцам перед муками принять святой крест, чтобы те после смерти могли попасть в рай. Драматические минуты последних мгновений жизни Атуэя описал известный испанский епископ Бартоломе-де-лас-Касас:

"...и когда он был привязан к столбу, некий монах ордена святого Франциска, муж добродетельный и благочестивый, говорил ему о Боге и статьях веры нашей слова, которые он никогда прежде не слышал; и пока было время палачом предоставленное, обещал ему вечную славу и покой, если уверует, а иначе - вечная мука. После этого Атуэй оставался некоторое время в задумчивости и вопросил монаха, открыты ли испанцам врата небесные. Когда монах ответил, что добрым испанцам они открыты, касик без долгих размышлений ответил, что тогда он хочет для себя не неба, а ада, чтобы в небе не иметь общего обиталища с людьми столь жестокими. Вот такую-то прекрасную славу для Бога и святой религии приобрели испанцы в Индиях".

Куба. Д.Крылов, В.Рубцов.- М., 2010
Гостилово

выставки

Завтра в Русском музее открывается выставка "Небо в искусстве", а в музее Политической истории - "Небеса заонежья". На обе у меня есть приглашалки, каждая на двоих. Хочу подарить.
Гостилово

(no subject)

Решила позвонить вечерком другу Серёге, узнать как поживает.
Всё, говорит, у меня хорошо, только ощущение такое, что сижу я в каменной скале, в ячейке на высоте примерно 30 метров... И все вокруг сидят в таких же ячейках, хоть и думают, что сидят в квартирах. Варю на ужин картошку, будет вкусной. Странно, конечно, жрать её на такой высоте, но ничего тут не поделаешь. Так что всё хорошо.
ибис

выбор сделан

Ваз 21013, 1986 год, двигатель 1.2, 59 лошадей. Состояние может и не такое отличное, как говорит о нём владелец, но достаточно хорошее.
Собственно после среды мы посмотрели до этой машины ещё одну копеечку и две шестёрки.
Копейка стоила несколько дороже, чем хотелось бы, а состояние кузова у неё было несколько хуже, чем ожидалось.
Шестёрки: первая - красная, 1989 г. По ситуации в целом несколько мне напомнила копейку, которую мы смотрели в Купчино "за сколько" дадите. С ценой-то там всё было нормально, состояние тоже вроде как получше, только вот показывал её почти такой же чувак, ему она тоже недавно досталась на халяву, и тоже её пришлось толкать, чтобы припарковать, на этот раз потому что бензин в машине кончился просто совсем в ноль. А. сказал: "я бы не рекомендовал".
Вторая зелёная. Цвет мне понравился просто очень :) Он такой, очень зелёный, как раньше что ли, вроде "салатового", но не совсем. Собственно машина 1981 года, под родной краской, по кузову вообще без коррозии, гаражная, зимы никогда не видела и всю жизнь в одних руках. И двигатель 1.6. И вроде как дешевле всех. Если б сейчас было лето, вполне возможно, что выбор пал бы всё-таки на неё, а так хоть и понравилась, но всё-таки понятно, ряд чисто практических вопросов непростых для меня с ней возник был. Летняя резина, на которой бы пришлось бы ехать по крайней мере до МРЭО и шиномонтажа. И без печки. И замена термостата, и неизвестно, стала ли бы печка после этого работать...
Ну и копейка в субботу оставалась почти последним вариантом, но я уже почти знала, что выбор будет в её пользу. Сравнивали с первой копейкой, в пользу последней решающими аргументами оказались для меня самостоятельный ТО и 92 бензин. С зелёной шестёркой сравнивать было несколько сложнее (всё-таки при выборе автомобиля в следующий раз я постараюсь определиться с маркой заранее), но тут всё-таки время года для неё не самое подходящее. К некоторому моему сожалению.
Вечер был оставлен на принятие решения, я как-то даже не особо думала на эту тему, тем более, что мы праздновали некоторое очередное новоселье. А утром решение как-то само пришло, то есть стало понятным. Вот, если не случится теперь ничего непредвиденного, автовладельцем я стану в субботу.
росянка

поиск автомобиля

Машина мне, естественно, понадобилась просто срочно. Не знаю, как другие люди такие вопросы решают, но вчера, возвращаясь домой во втором часу ночи после просмотра четвёртого из возможных вариантов, я подумала, что некоторая система тут намечается, и какая-то она странная, хотя нет, пожалуй, всякий раз - это отдельная самобытная история, и тут и есть основной общий момент, и есть ещё другие, например, смотрим автомобили мы почему-то исключительно в тёмное время суток, а когда встаёт вопрос о том, что интересно было бы не только посмотреть , но и поездить - встаёт ряд разной степени непреодолимости преград.

Первой была Нива 21213. Её мы поехали смотреть после того, как целый вечер изучали объявления о продаже классик, а потом оказалось, что есть вот такой вот вариант, и через 20 минут последняя электричка, на которой ещё можно успеть в этот вечер. По состоянию сказали, что всё идеально, только она кисточкой покрашена. По дороге мы с А. думали, кому из нас дадут сесть за руль - моим правам как раз исполнилось 3 дня, а у него только временные, срок действия которых истёк в прошлом году. Владелец на встречу подъехал на новом Патриоте. Через некоторое время подъехали ребята на Ниве с номерами 888. Нам буквально продемонстрировали, что машина существует, но на более детальное изучение вопроса времени нет. Хозяин представился гаишником, сказал, что сможет всё - отдать по доверенности, пожизненный ТО и не только на неё, а и на любой другой автомобиль (что мне показалось весомым плюсом), главное, чтоб мы брали машину для рыбалки.

Вторую Ниву удалось посмотреть только без хозяина. 1984, с которого в машине остался только козырёк от солнца. Немного необычно смотрелся такой козырёк в новой машине...
После неё началась тема с копейками.

На первой нас должны были встретить у метро. Не встретили как бы чисто потому, что мы приехали раньше на 20 минут и успели дойти до машины. Оказалось, что она представляет собой на первый взгляд сугроб снега на обочине дороги. Желание поездить было встречено с некоторым недоумением, но всё таки было принято решение откопать - всё равно потом пригодится. Резюме А. по этому автомобилю - для классики всё в пределах нормы.

С последней машиной я чуть не умерла от смеха. По телефону насчёт состояния владелец сказал: "на ходу, ездит... только замки на дверях не работают". Так и оказалось. Он её не закрывает, потому что "кому она нужна?..." Тем более, что она не заводится от аккумулятора. Мы сделали попытку завести с разгона, дотолкали до следующего перекрёстка и поставили на место. Слишком мало людей. Мне очень понравился под лобовым стеклом талон о тех.осмотре 2008 года. Вообще много милых деталей в ней было, если присмотреться, словами не описать. Да, продаётся фактически без цены, за "сколько дадите".
А сегодня будем смотреть полную противоположность предыдущей - умопомрачительно ухоженную копейку за уже достаточно серьёзные деньги. Даже не знаю, чего и ждать.
Гостилово

получила права!

Что и говорить - событие :) И, похоже, что я его как-то ещё не вполне осознала. Сегодня вот утром, например, по дороге на работу обсуждали, какую и где машину теперь можно взять, и как-то уже несколько по другому, чем до такой разговор ощущался. Хотя не менее сказочно, всё-таки не верится пока что.

Собственно произошло всё так: после неудачной попытки сдачи экзамена гаишнику с автошколой я из экономических соображений забрала забрала все документы, и через неделю, оплатив повторно только гос.пошлину в размере 100 р. за сдачу практического экзамена приехала на шоссе Революции. Начальник смены подписал моё заявление с просьбой сдавать экзамен на категорию В самостоятельно, потом 2 часа в очереди, чтоб сдать документы, потом не знаю сколько ожидание гаишников на углу Химиков и Коммуны (да, в мороз в 20 градусов стоит на такие мероприятия приезжать с кем-то на машине), потом долгожданная машина ДПС, которая оказалась Ладой 21099, мне сообщили, что часа 1,5 я могу ещё погулять, потому как сначала принимают у тех, кто сегодня сдавал площадку, а мне площадку ещё в прошлый раз зачли... А потом всё уже как-то совсем халявно получилось, пока я благодаря советам инспектора разбиралась, что у него там и как в машине, оказалось, что экзамен волшебным образом сдан. Потом звонки всем, кому я обязана этой ситуацией (между прочим, ещё год назад даже помыслить такого не могла), ещё пара часов в очереди на получение водительского удостоверения, где я неплохо выспалась, ну и новая жизнь :)

  • Current Mood
    pleased pleased